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2022 F1 加拿大

2022 F1 加拿大 GP 分析,三國時代正式展開!

一個時代的開始,必定經歷幾場關鍵的戰役,比如赤壁之戰過後,東漢末年正式轉變成三國時代的節奏。今年賽季還未過半,然而應該經歷的初期不穩、探索發覺、修正優化,也該找 ...
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亞塞拜然 F1 2022

2022 F1 亞塞拜然 GP – 紅牛體系為何常常壞「尾翼」?

(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com) 先說明這只是個假設,然而或許解釋了某些「故障」原因。筆者曾經撰寫過有關於 F1 材料的文章:202 ...
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2022 F1 亞塞拜然 法拉利 Ferrari Charles Leclerc #16

2022 F1 亞塞拜然 GP – 法拉利硬傷在哪?

2022 F1 亞塞拜然 GP 是加拿大「拆車廠」的前期考驗! 先簡單說一下,有超長直線路段又有大腳煞車,需要切小彎的亞塞拜然 GP ,如果相較擁有「拆車廠」封 ...
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紅牛 Red Bull Sergio Perez #11

2022 F1 摩納哥 GP – 什麼都有,啥都不奇怪

2022 F1 摩納哥 GP 大賽是所有選手最想獲得的獎盃,因為除了「技巧」外,還需要很多的「運氣」成份!選手在場上的拚殺,往往拚不過換胎時的失誤!賽車精密的設 ...
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2022 F1 賓士 Mercedes Benz Lewis Hamilton #44 George Russell #63

2022 F1 開賽至今各隊更新狀況報告—賓士Mercedes

前言: 對於還未詳細了解2022新賽車開發、技術規則、地面效應運用的朋友,以及想知道筆者季初對三大車隊推敲的內容,請參考以下三篇鏈結: 2022 F1 賽車設計 ...
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2022 F1 法拉利 Ferrari Charles Leclerc #16 Carlos Sainz #55 賽車

2022 F1 開賽至今各隊更新狀況報告—法拉利Ferrari

前言: 本季開賽之前,筆者撰寫過三篇推敲今年三大車隊的文章,同時也闡述了開發團隊面對「全新規則」下的各種挑戰,其中也對各大設計總監的首要任務,「抓方向」與面對「 ...
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