不管您有沒有定期觀賞 F1 大賽的習慣，這次的亞塞拜然大賽絕對值得您一看再看！值得一看的不是本場賽事有多麼高深的超車或操駕鏡頭，而是各種稀奇古怪的事故與意外，使得原本應該「平靜無事」的亞塞拜然大賽增加了許多異樣的調味料！ 2017 F1 亞塞拜然
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
亞塞拜然站也是街道型賽場，它的競賽歷史極短，目前只舉辦過兩次。這條長約6公里的逆時針方向賽道，其彎道的刁鑽程度與經典的摩納哥分站相當，然而與摩納哥不同的地方在於亞塞拜然有極長的直線路段，並且擁有兩個 DRS 區可使用。 Hermann Tilke 在設計這個賽道的時候融合了高速與極低速彎的設計元素，這也是為何在摩納哥無法做出較完美設定的 Hamilton ，能夠在表面上看起來也很「街道」的亞塞拜然分站拿下桿位。
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至於星期日所發生的比賽內容，真心建議熱愛這項運動的讀者朋友，自行觀看重播的內容，任何片段的畫面與說明都難以一窺這場混亂的亞塞拜然大賽原貌。打從混亂的起跑開始，本次的亞塞拜然大賽就注定與上次沉悶的內容劃清界線！從一起跑入彎時， Valtteri Bottas 較為侵略性的進彎路線所引發的碰撞，造成自己與 Kimi Raikkonen 都受到了不小的損失。
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Valtteri Bottas 在進入一號彎時，後輪已經有打滑的現象，這使得兩位法拉利車手得以夾攻，極力想守住位置的 Bottas ，因為已經失去最佳進彎角度，加上補油門後與壓上太多路沿，造成車身直接將 Kimi Raikkonen 頂撞護牆。這是這場大賽中難得還可以用「單純競爭意外」來解釋的事故。
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隨後所發生的車輛碎片飛濺，引發多輛戰車受損，多次出場的 Safety Car 也產生了本站的最大爭議事件，那就是 Lewis Hamilton 與 Sebastian Vettel 的擦碰爭議！不論 Lewis Hamilton 是否多次提出 Safety Car 配速過慢或是隨後引發與 Sebastian Vettel 的追撞與碰撞，這些都是真實賽道上會引發的意外狀況。相信昨日有看現場轉播的觀眾，心裡都會有自己的見解。而對於還未看到意外畫面的讀者朋友，筆者在本次的文章中將不會針對此事做出任何論述與評論，因為這些描述都會影響各位朋友對此事的判斷。
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筆者由今年的開賽前就開始撰寫一級方程式的相關文章，從車輛的設計與調整，一路談到每一站賽道的特性。有的時候筆者也想要多寫一些機械與車輛原理的分享，但是又擔心文章會過度枯燥與乏味，但這麼多篇發表至今，筆者深深感受到眾多讀者的反饋與鼓勵，我們的車迷朋友是真得非常熱情的觀賞每一場大賽，並且在討論與發言的內容中也多半理性客觀，較為情緒性的發言也鮮少發生，不論接下來的日子裡，我們有沒有辦法參與F1的相關賽事，但單從車迷的素質與熱度來說，我們和世界是接軌的！
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其實這場亞塞拜然大賽，一共推出了四次的 Safety Car 與難得一見的全場紅旗，而每次引發的狀況都值得討論。如 Lewis Hamilton 與 Sebastian Vettel 的事件，可以說是運用技術性干預與車手態度宣示的劇本，這種如同頭對頭相衝來比較誰先轉向的賭博，兩位車手都在此站宣誓了絕不退讓的原則！對於往後的車手冠軍競爭其實是有好處的，現在兩位車手都十分明確認知，對方以後在攻防上的態度，而兩大車隊也直接性的宣戰，這就如同車神 Ayrton Senna 當年極具張力的 F1 年代，雙雄爭霸天下的刀刀見骨也將重現！
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而 Force India 車手 Sergio Perez 與 Esteban Ocon 的相殘，也讓車隊推出主副將的策略，轉變成值得討論的議題。這種由車隊是否推出車隊指令的策略，變得有更多的討論空間，畢竟兩位車手都非常優秀，其實力也在伯仲之間，如何在賽季初就制定明確的隊友競爭方式，與賽季中各種紛爭的處理原則，也能更理性的探討。不過會發生這些事情也意外地說明了一件事，那就是 Force India 車隊不但已經穩坐中游集團的龍頭，他們更有本事直接挑戰大位！從一支常常被忽略的小車隊，一步一腳印地打進前段班的歷程，可謂近代 F1 非廠隊組的典範！
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本站最終由塞翁失馬卻意外大放異彩的 Dainel Ricciardo 拿下冠軍，而一路穩穩操駕的 Willams 車手 Lance Stroll 拿下季軍，而亞軍是筆者認為本次最幸運的車手 Valtteri Bottas 獲得！ Valtteri Bottas 雖然一開賽時就發生失誤撞上 Kimi Raikkonen 造成自己必須進站換胎的情況，然而非常幸運的車輛沒有任何重大受損，反觀 Kimi Raikkonen 雖然不需要進站換胎，然而車輛的主要空力套件斷裂，更造成最重要的戰車底盤部件破損，後懸吊系統位移，在剩下的比賽中只能以彎中減低速度，直線路段漂浮行駛的狀態硬撐。
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Valtteri Bottas 更幸運的一點在於多次的 Safety Car 給予了充分的追擊本錢，最後更在新秀 Lance Stroll 的「喜悅恍神」狀態中，在最後的彎角中咬住車尾，在終點線前展開了無敵逆轉秀！一舉奪得頒獎台的第二位，這種鴻運高照加上自我能夠冷靜判斷的精神， Valtteri Bottas 發揮了自己最大的本領，並且一鑿一釜得為自己的續簽合約打拼。
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玩車趣：「用玩車的心看世界車壇，用我們的手築自己的夢」
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