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馬來西亞雪邦賽道,是筆者第一次下場體驗的 Formula One 規格賽場。雖然筆者當時開的只是一般跑車的體驗,然而對於這個每三個小時改變一次天氣狀況的賽道,依然留下了極深刻的印象。如今,馬來西亞雪邦賽道也即將在今年賽事結束後,離開世界一級方程式的賽道名單。 2017 F1 馬來西亞

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

對於一般觀眾而言,馬來西亞雪邦賽道的交通便利性與食物風格,可能並非首次親身觀賽的第一選擇。然而對於參加車聚或賽道體驗的車迷朋友來說,馬來西亞雪邦賽道的收費、服務與賽道安全性都非常誘人。這條長達5.54公里的賽道,有非常多的高速彎道,而大直路的長度與寬度,則讓人有非常多的超車「遐想」。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

對於世界一級方程式來說,這條賽道最主要的挑戰有三個,分別是高溫、降雨與高速彎道中的下壓力問題。不過對於需要背水一戰的法拉利車隊來說,他們最大的挑戰卻是「運氣」與「賽車妥善率」。按理來說法拉利車隊在自由練習的強勢,是非常真實的實力展現,畢竟他們已經沒有時間搞一些小謀略與小戰略。扎扎實實的把賽車調教工作做到最好,已經是最大的進步。雖然法拉利在本站也推出了許多專屬此站的升級套件,然而在排位賽與正賽所碰到的機械故障,瞬間又把紅軍反攻的小火苗給吹息了。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

在星期六的排位賽中,最需要拿下竿位的車手,莫過於上一場毫無進帳的世界冠軍挑戰者 Sebastian Vettel 莫屬!以紅軍自由練習中的強勢,與賓士車隊忙於比較新舊空力套件效能的情況看來,在這個拿下頭排就有極大機會奪冠的馬來西亞排位賽中,法拉利與 Sebastian Vettel 絕對是奮力一搏。

Sebastian Vettel 2017 F1 馬來西亞 世界一級方程式 法拉利 Ferrari

(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

但幸運的女神可能真的已經悄悄地離開了紅軍。排位賽才開賽不久, Sebastian Vettel 就遇到了多重性的增壓系統故障,雖然在工作人員拼命的搶修下, Vettel 依然無法將賽車駛出車庫上場作戰,最終止步於Q1排位賽中。而賓士車隊的 Lewis Hamilton 則是發揮了精湛的操駕功力,賓士車隊也在最後的調教中,採取了舊式但較符合 Lewis Hamilton 的空力套件,驚險地以0.045秒超越一路都非常強勢的法拉利車手 Kimi Raikkonen ,而上一場當了「三明治肉餡」的紅牛車手 Max Verstappen 則搶下了第三。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

結果在星期天的正賽中,排在第二順位的 Kimi Raikkonen 連暖胎圈都無法完成,賽車就直接被推入車庫中搶修,最終 Kimi 連一圈都沒跑就只能被迫黯然退賽。得利於 Kimi Raikkonen 的車輛故障,正賽的第二順位由 Max Verstappen 遞補,並在起跑沒多久後就藉由有利的超車角度,超越了充電系統發生故障的 Lewis Hamilton 取得了第一。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

對於目前積分領先的 Lewis Hamilton 來說,已經不需太過冒險的阻擋或追擊 Max Verstappen ,他只需要穩穩地拿下第二名,並確保賽車安全完成比賽既可。以筆者的推斷, Lewis Hamilton 的賽車確實碰到了一些問題,然而經過模式的轉換與調整,其充電系統依然可以正常運作。雖然 Lewis Hamilton 絕對有反超 Max Verstappen 的實力,但是平平安安的完賽才是目前最正確的選擇。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

看到這裡紅軍的大半車迷,可能已經準備放棄這場最後的馬來西亞大賽。然而因為排位賽發生故障,因此從第二十名出發的 Sebastian Vettel 卻展現了無比的韌性!一路踩著黃胎向前拚殺,不斷過關斬將最終上升了十六個位子,搶下了第四名。 Sebastian Vettel 在本戰當中,展現了絕佳的專注力,並且成功地為自己的世界冠軍之路留下最後希望。而紅牛小將 Max Verstappen 則奪下了參加F1後的第二勝,為自己的二十歲生日增添了不少光彩!其師兄 Daniel Ricciardo 則在最後的五圈當中,力抗 Sebastian Vettel 的攻擊,最終拿下第三名。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

原本這最後一次的一級方程式馬來西亞雪邦大賽,就要在滿場觀眾不捨卻異常熱情的氣氛中畫下句點。沒想到就在眾家車手最終的繞場冷卻圈中,此戰因為車輛故障剛換上新渦輪系統與 MGU-H 的 Sebastian Vettel ,卻被完賽後注意力又再度飄移的新秀 Lance Stroll 撞個正著,造成左後輪完全斷裂,以筆者的觀察, Sebastian Vettel 的受損相當嚴重,很可能造成變速箱故障,如果不幸真的傷及變速系統或其它重要套件,那 Sebastian Vettel 可能將面臨緊接而來的日本大賽罰退問題。

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(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

這件事情來的太過突然!目前賽會還未判定事故原因,不過新秀 Lance Stroll 在今年的亞塞拜然大賽中,曾經在最後一圈發生「喜悅恍神」的狀態,造成自己錯失了頒獎台第二的位置。而今日則是在完賽後發生此一擦撞事件,看來 Lance Stroll 必須更加繃緊神經,並且把整個比賽的每一分每一秒都小心處理。

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