2020 F1 除了疫情搗亂外,四屆世界冠軍 Sebastian Vettel ,將在今年賽季結束後離開服務將近六年的法拉利車隊!
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
Sebastian Vettel 將離開法拉利車隊的消息,已經由法拉利車隊正式對外宣佈, Vettel 本人也證實這項消息。因此筆者完全可以相信這次的離隊,內容如雙方聲明的相同,是一場「和平」的分手,並且絕非如義大利媒體所指稱的簽約金問題。沒錯,法拉利的確協商 Sebastian Vettel 降低年薪,並且簽約期也只有一年。但真正讓 Vettel 下定決心離開法拉利的原因,是一件綜合性的判斷,其中最關鍵的鑰匙就是紅軍用人的「歷史經驗」。 Vettel 離開 法拉利
Vettel 這份合約,如果考量本次疫情損失與上一季的表現,的確能夠商談並打個折扣,而合約為期只有一年,對於 Vettel 來說或許也能有更多的選擇機會。因此真正要解釋這份合約是紅軍要觀察 Vettel 表現?或是將 Vettel 當成另一個 Kimi Raikkonen ?只要看看 Sebastian Vettel 隊友 Charles Leclerc 的簽約內容就能真相大白!
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
當法拉利給予 Charles Leclerc 一份長達四年,並且可以優先談判續約的合約, Sebastian Vettel 馬上明白無須再討論「一、二號車手」、「賽車開發方向」、「場上策略分工」等等實質性問題,因為車隊所提出的任何保證,將只是禮貌與官方的答覆而已。就算自己能夠在未來拿下好成績,甚至世界冠軍頭銜,法拉利都不會再次將其納入車隊核心,自己也將面臨越來越困頓的惡性循環當中。
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
其實法拉利與 Sebastian Vettel 曾經有一段漫長的合作,只是雙方都未能把握各自最佳的甜蜜點。其中,法拉利高層的反覆變革與人事異動、紅軍賽車始終無法掌握絕對優勢,都是法拉利車隊需擔起的過失。然而 Sebastian Vettel 自己未能把握這五年在紅軍的服役生涯,絕對也是自己無法撇開的失誤,尤其是有「隊友+朋友」 Kimi Raikkonen 搭檔的黃金歲月,是 F1 歷史上少有的友情組合,更是紅軍歷史上極少無須用到「十二道金牌」就能和平幫助主力車手的奇蹟。後期太過放縱拚殺的 Vettel ,是自己玩掉爭奪世界冠軍的機會,而在面對新隊友 Charles Leclerc 的競爭下, Sebastian Vettel 卻又怕失去一號車手地位,處處綁手綁腳無法施展。
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
今年 33 歲的 Sebastian Vettel ,根本不用討論駕車技巧與身體狀況,他絕對是頂尖中的頂尖,唯一讓他變弱的是「心態」問題。因此當 Sebastian Vettel 明白法拉利對自己的安排後,筆者十分佩服 Vettel 能夠馬上下判斷離開車隊,且藉由今年疫情無法開賽的時間,將傷害降到最低並重新規劃,沒有採取再留隊一年拖拖拉拉虛耗光陰的選擇。脫下紅軍沉重戰甲的 Sebastian Vettel ,除了心靈上的解放外,也剛好巧妙選擇未來較有發展潛力的車隊,就算無法立刻加入「外星車隊」賓士集團,但即將得到外星科技加持的傳統強隊 McLaren ,絕對是值得一試的優質選擇! Vettel 離開 法拉利
(圖片取至網路)
這次 Vettel 與紅軍的分手,從法拉利觀點來看,在時間點方面,是正式進入 Charles Leclerc 為主核心開發的新四年期程。紅軍確實有再一次重新洗牌的必要,或許執行傳統「長機」、「僚機」的絕對策略,是紅軍已經深入骨髓的 DNA ,藉由這次乾乾淨淨新生的機會,也是王朝是否「中興」的契機。
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
玩車趣:「用玩車的心看世界車壇,用我們的手築自己的夢」
相關單元: