陌生的場地、混亂的起跑、危險的再起跑、法拉利的第 1000 場比賽,一場硬加料的
2020 F1 托斯卡尼大賽分析:一場硬加料的冗長賽事!

陌生的場地、混亂的起跑、危險的再起跑、法拉利的第 1000 場比賽,一場硬加料的
去年法拉利在這裡「壓榨」了動力單元,犧牲了車輛下壓力,並且將兩位車手至於極不穩定
去年的此戰,賓士再次拿下雙料世界冠軍。今年賓士依然強勢,在全體參賽隊伍均降低車胎
此篇是回顧 2019 F1 賽車的最後一篇, 2020 新賽季馬上就要展開,各車
沒錯!和去年一樣,世界冠軍爭奪早已經落幕。但是!今年的巴西大賽,無論是內容、話題
目前政壇上有句口號叫做「全黨救一人」,如果把這個概念換到紅軍,那大概就是「一人救
本次的德國大賽,單論觀看品質非常難說「好」或「不好」。畢竟這場大賽的節奏非常緩慢
2017 年的亞塞拜然大賽,堪稱該年度最經典之作,特殊的賽道規劃讓整場賽事充滿了
新賽季才剛剛開始,筆者身邊的朋友,卻很多人喊出紅軍「展望 2020 」的無奈。在
隨著新賽季即將開始,各車隊也開始推出參與 2019 年度賽事的新戰車。筆者身邊的