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2018 新車 Lamborghini 藍寶堅尼

本次的展覽有三個重點。其一:在藝術呈現上,各車商對於「顏色」的專屬性與掌握度越來越特殊,前幾年超跑車種流行的金屬光澤漆面,逐步替換成帶有青春活潑的「粉系」塗裝,原本的「正色」色彩已經被糖果綠、粉橙橘、甜心藍等等特殊選色給取代。其中又以 Lamborghini 、 Audi 、 Lotus 最為明顯,而以往貴氣的金屬漆面愛用者 Infiniti 、 Lexus 、 Mazda 則是將此種漆面全面下放給所有車款選用。

2018 新車 Lamborghini 藍寶堅尼

2018 新車 蓮花 Lotus

2018 新車 保時捷 Porsche

2018 新車 奧迪 Audi

2018 新車 奧迪 Audi

2018 新車 瑪莎拉蒂 Maserati

2018 新車 法拉利 Ferrari

2018 新車 賓士 Benz

2018 新車 賓士 Benz

其二:本次將「安全」作為主軸或加強宣傳的車廠,比起往年增加許多。可見國人越來越重視車輛安全的等級與造車科技。過去強打多功能娛樂、經濟節能的超值訴求,在本次展覽中也被「安全」這個基本選項所蓋過,這是筆者最感到欣慰的一大改變。並不是排斥廠商主打娛樂、節能、高 CP 值等訴求,而是再多的附加選項永遠也比不上「安全」,這個對於駕駛與大眾的基本責任來的重要。

2018 新車 現代 Hyundai

2018 新車 速霸陸 Subaru

2018 新車 賓士 Benz smart

最後一項是台灣車市,越來越往極端 M 型化挪移。這其實並不全然是件壞事,然而隨著近年來車價持續上漲,加上社會經濟所得分佈不均的影響,對於中價位進口車或是較高價格的國產車市,將造成客層消失的強大壓力。而原本一些高價進口車的訂單也將產生一定程度的改變。比如說:「原先已屬高等級級別的某些廠牌,也必須面對更多來自車壇「三王一后」的挑戰與市場瓜分」。面對這些市場生態變化,高度客製化與特仕車款成為了極為關鍵的良方,畢竟當車價高於某些「臨界值」後,如果無法拿出更有力量的產品,或是能讓客戶一見芳心的特殊魅力,也將很難延續原本在台灣無可動搖的地位。

2018 新車 賓利 BENTLEY

2018 新車 賓利 BENTLEY

奧斯頓·馬丁 Aston Martin

2018 新車 麥拉倫 McLaren

2018 新車 Koenigsegg

賽車區及概念體驗:

2018 新車 藍寶堅尼 Lamborghini

2018 新車 寶馬 BMW

M8 GTE

2018 新車 現代 Hyundai

本次車展 Hyundai 十分認真大氣!

2018 新車 現代 Hyundai

Hyundai 的賽車 VR 體驗區

2018 新車 起亞 Kia

坦白說 Kia 這台車是該品牌的佳作,雖然你能夠感受到濃濃的法、義、英、美、德等各國元素的大融合~

2018 新車 TOYOTA

注意,本車極為特殊的後視鏡空力設計,與F1的空力套件有異曲同工之妙。

2018 新車 TOYOTA

Yaris WRC

2018 新車 TOYOTA

追求迅速下壓功效的空力設計。

2018 新車 Infiniti

這顆引擎乃今年世界引擎大賞得名之作,其精緻可動的模型秒殺了不少人的底片。

2018 新車 Infiniti VR 試乘體驗區

Infiniti的VR試乘體驗區

2018 新車 保時捷 Porsche

極具歷史意義的PORSCHE 959 Paris Dakar

2018 新車 奧迪 Audi

當年 AUDI 為了追求最佳之車頭下壓反應速度,直接將尾翼置入車頭空力套件設計。

玩車趣祝各位車友2018新年快樂~

 

玩車趣:「用玩車的心看世界車壇,用我們的手築自己的夢」

2018世界新車大展—速報

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