上次介紹了第三代 Beetle ，她是一朵生長在戰區裡的玫瑰！因為種種因素造成第三代 Beetle 的產品定位十分尷尬。其中第三代 Beetle 又遭遇到一個同血緣的強勁對手，也就是今天的主角 Volkswagen Scirocco ！
1973年的日內瓦車展， Volkswagen 推出第一代 Scirocco 就成功得震驚全球車壇。加上後續推出的改款及延伸型號， Scirocco 車系共在全球繳出80萬輛的銷售佳績。
2008年，同樣是在日內瓦車展上，目前版本的 Scirocco 成功接手前輩的運動基因重返車壇。Scirocco 的產品定位明確，從第一代開始就採取另類的「三高政策」，分別是高度運動性、高度通用性、高度實用性的務實運動小跑車定位。
Scirocco 以低矮的車身加上雙門設定，帶來有別於 VW 其它車型的運動外表，精準拿捏了車身的重量，是來自於小型引擎加上精簡設計的巧思。而與家族高度通用性的零件設計，則是確保售價及維修的最佳化模組。務實的車輛空間設定，則保障了Scirocco的高度實用性。
下圖低矮的車身加上雙門設定。
下圖務實的車輛空間設定，保障了Scirocco的高度實用性。
下圖小型引擎加上精簡設計巧思，精準拿捏了車身的重量。
下圖與家族高度通用性的零件設計。
PS : 雖然此版本的模型底盤刻劃較為陽春，但是我們還是可以清楚的比對。( 上: Scirocco 下: 第三代Beetle )
Scirocco 的「三高政策」切中目前車壇亂世中的生存法則，以一種有風格(跑車化形象)但卻又務實的態度面對市場競爭，清楚的運動風格不是要越級挑戰純粹跑車市場的地盤，而是要橫掃一般性能鋼砲或是運動化小車的大餅。
Scirocco 的叫好叫座不單單來自本身產品優良的工藝，更要歸功一開始產品定位的戰略規劃！
(圖片取至網路)
Scirocco實車廣告。
(圖片取至網路)
(圖片取至網路)
Scirocco實車廣告，一貫的家族風格內裝。
(圖片取至網路)
Scirocco實車廣告，原廠設計時就刻意營造強烈的運動風格!
(圖片取至網路)
ABT所推出的套件版本。
(圖片取至網路)
2008 Volkswagen Scirocco GT-24
(圖片取至網路)
Nürburgring 24 耐力賽特別版本，出自於德國漢諾威的 Volkswagen Motorsport 運動部。
(圖片取至網路)
高質感的賽車內裝。
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運用大量碳纖維製成的輕量化座艙。
(圖片取至網路)
這兩張椅子……..真殺!
(圖片取至網路)
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[舊文回顧] 本文章原文發佈於 2016/8/5 玩車趣Facebook粉絲團，謝謝。
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