[法系] 台灣法系車廠強勢出發，談法系品牌在台經營！

筆者最近整理了非常多的資料與訪問，規劃能帶入更多觀點與細節，更期待能與各位讀者一手直擊汽車文化與重大賽事的現場。

在世界汽車品牌中，台灣雖然也佔有一定市場規模，然而並非擁有決定性的商業吞吐。因此，有許多優秀品牌與汽車賽事，往往無法在台灣落地生根，更無須強求能夠開枝散葉。換成航太科技方面，除了美國龍頭波音、洛克希德-馬丁以外，來自於法國的達梭航太，可說是歐洲最優秀的代表，台灣目前唯一能緊急高高空攔截的重任，也緊繫於來自法國的國寶 — 幻象 2000-5 型戰機身上。 Peugeot 車廠

(圖片來自空軍司令部)

既然法國身為世界元老級的工業強權，為何在台灣市面上卻難以觸及相關產品與其科技？這其中緣由可以分成兩個程面來解釋，其一就是商業推廣力度，另一個就是產品的維修與備料取得。撇開其它商品與經濟不談，單論法國的汽車品牌與台灣市場的相處，優秀產品往往就被以上兩個環節給緊緊扣死，也形成早年台灣用車市場，對於法系車種的諸多誤解與責難。

事實上，無論是民用市場，亦或是世界頂尖賽事，法系軍團可說是戰功彪炳的一群菁英，尤其是在品質創新與科技研發部分，法系車種常常是引領改革的先驅，相關的品管與維修，更是有一套獨特且縝密的 SOP (標準作業程序)規範，在零件補給與備料供應方面，也是採取百年大廠的規格供料。目前台灣汽車市場，法系車種之所以較為弱勢，絕大主因來自於台灣方面。其中，維修備料與售後服務更是關鍵所在！

(圖片來自紅牛官方網站)

由以上的文章可以發現，法系汽車在台所面對的困境，其實絕大部分是本國的服務與保修問題，如果可以建立一套全新並嚴謹的服務流程，絕對可以讓台灣消費者，再次體驗法國汽車工藝精隨。秉持台灣商人不畏艱辛的服務精神，長期經營汽車維修與授權經銷的聖和汽車，決定以全法國原廠維護與品牌精神，耕耘台灣法系車種市場，並加強針對台灣銷費者之照顧與服務，整體提升法系品牌在台形象與市場信任度。

要如何達成法國原廠保修規格，並給予台灣車主嶄新的服務體驗？這裡需要拆成兩個程面說明。其中針對原廠保修規格的文章，我們等待下一篇再來細細咀嚼，屆時將與各位讀者朋友，一同認識一間符合法方規範的保修廠，在設備、技術、器材與環境維護上，必須擁有的建置與投資，更可以與未來筆者將介紹的國際賽車工作室，做出比較與了解。

說到了服務，台灣可說是極為特殊的國家！在教育與商業服務上，台灣十分認同較為日式的服務精神，親切、禮貌、系統的服務流程，往往是廠商在台打出成績的致勝關鍵。因此要如何在這些元素上更加突破？聖和表示，將以更多的歡笑與回饋做為出發，而這些服務目標更要達到「用心是讓客戶擁有意外的驚喜」，就好比十一月一日所舉辦的車主餐會，完全是客戶表定外的安排。許多車主已交車多時，對於車廠持續回饋車友的心意，都感到備受尊榮與禮遇。經理柯閎森表示，他以自己長期擔任外商公司經營所學，強調一間好的企業，必須是在一個充滿歡笑的環境，而歡笑與快樂必須從員工開始，才能營造無壓力的展間與企業。客戶在此空間內，才能自然而然的放鬆，而「放鬆」就是交朋友與成為家人的開始，也就是他所要經營的企業環境。