RALLY TAIWAN 古董車特輯—AUDI篇

Audi 古董車 / 玩車趣繪製

Audi AG (德國)—歷史:車廠歷史簡述

2009 年，Audi 跨入了百年車廠的歷史新頁。Audi 的四環標誌闡述了 1930 年，是由 Audi 、 DKW 、 Horch 及 Wanderer 這四間公司聯合而成，這也代表了這家新公司保留著「獨立自主但群策群力，團結擴大車壇版圖」的雄心壯志。而這位關鍵的創辦人 Dr. August Horch ，從小就對機械充滿了興趣與天份，並於 Hochschule Mittweida 接受工程學的教育，對於造船與機械工程擁有極高的知識。 Dr. August Horch 畢業後加入了 Carl Benz 的引擎工廠，擔任設計師與製造經理。然而設計一台完全屬於自己想法的作品，驅使 Dr. August Horch 離開原本的工作職位，並於 1899 年成立 A. Horch & Cie 公司，開始研發自己的汽車與引擎科技。

Dr. August Horch / 玩車趣繪製

Dr. August Horch 於 1901 年，設計出自己第一台汽車作品，並且成功上市獲得不錯的回響。為了與其它公司的產品做出市場區分， Dr. August Horch 率先採取產品搭載輕量化合金引擎與變速箱，而這種使用先進材質與輕量化的設計，也成為公司往後重要的發展目標。由於產品採取高科技的市場定位， Dr. August Horch 取得了優良的銷售成績，於是 Dr. August Horch 便將自己的公司 A. Horch & Cie 與其他投資人合組成立 Horch & Cie. Motorwagen-Werke AG 。然而經過幾年的發展，發生了內部意見不合的糾紛，因此 Dr. August Horch 另外自行成立了 Horch Automobil-Werke GmbH 。但這新公司卻在註冊上產生了名稱相同的麻煩，因此 Dr. August Horch 就改用「 Horch 」的拉丁文「 Audi 」註冊名稱，成立了 Audiwerke GmbH ，這也是 Audi 名稱正式出現的起點。

Audi Front UW Limousine – 1934 / 玩車趣繪製

為了強化新公司的競爭力與名聲， Dr. August Horch 積極參與各項汽車賽事，並挑戰當時最困難的奧地利阿爾卑斯山越野拉力賽，並連續贏得三年的冠軍（ 1912 至 1914 ），成為 20 年代最強大的賽車製造商。經過了 20 年代的成長，歷史跨入了經濟蕭條的 30 年代，原本分散的各家公司開始合作結盟，這也開啟了主要生產豪華轎車的 Audi 公司、生產 8 缸引擎賽車的 Horch 公司、前身為針織機廠商的 DKW (也有生產汽車)、精密機車與單車製造商 Wanderer ，共同合併成為 Auto Union AG ，開始了全方位多面相的汽車製造。經過了歷史漫長的演變， Auto Union AG 一路擴大版圖，最終成為了現今的 AUDI AG 。

Audi Auto Union Type A – 1934 / 玩車趣繪製

善於運用最新科技的 Audi 汽車，在車輛設計上擁有許多傳奇性的設計與關鍵性的技術發表。如世界第一輛前置引擎、前輪驅動的量產車 Front UW （1933），由 Dr.Ferdinand Porsche 合力開發的中置引擎賽車 Auto Union Type A （1934），多項車輛安全設計與空氣力學運用開發，以及最重要的 quattro 智慧型恆時四輪驅動系統等等。再加上 Audi 常常在汽車設計上，使用極為未來的造型與線條開發車輛外觀，因此不論哪一個年代， Audi 的汽車產品都帶有極其獨特的科技風範。尤其是在70年代開始， Audi 將此種風格貫徹於旗下所有車款當中，並配合大量的科技與專利技術，使其產品都在當代成為具有前瞻性指標的標竿，而台灣也在 70 年代開始引進該公司的產品。

Audi quattro spyder – 1991 / 玩車趣繪製

車型： Audi Coupe GT

提起 Audi 家族中的高性能車系，就不能不提這輛，開啟所有性能版本開端的 Audi Coupe GT 。 1981 年上市的 Audi Coupe 車系，是 Audi 80/90 車系的繼承車款，除了要穩住前輩打下的江山外， Audi Coupe 更被設定成為技術展現的戰略車種。

Audi Coupe GT – 1981 / 玩車趣繪製

Audi 將旗下最重要的 quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，首度運用於 Audi Coupe 的底盤上，這種能夠牢牢抓住地面的革命性武器，使得 Audi Coupe 能夠在任何路面及氣候狀況下，發揮最大的速度與穩定度。 Audi Coupe 的成功，也讓總公司在 1985 年順勢推出，開啟 Audi 家族 S 性能版本的 Audi Coupe GT 。

外觀上 Audi Coupe GT 以極為大膽的直線線條，作為主要設計元素，並且將一切不必要的車身物件屏除，減少高速氣流擾動。並配置整合式頭燈與頭燈清洗器，讓駕駛者能夠在惡劣的道路或氣候下，保有最佳的照明視線。這輛 Audi Coupe GT 5S ，搭載輕量化高性能的 2.0 升五缸機械噴射引擎，擁有 115hp 與 15.7kgm 的性能輸出，並且兼具油耗與優良的耐用度表現。

車輛特色介紹：

1.開啟 Audi 家族 S 性能大門的 Audi Coupe GT 車系。

(圖片取至網路)

2. Audi Coupe GT 5S 在化油器年代裡，展現了 Audi 精緻且強悍的動力表現。

(2018 RALLY TAIWAN 於桃園高鐵站前廣場展出實況)

3. Audi Coupe GT 以極為大膽的直線線條，作為主要設計元素，並且將一切不必要的車身物件屏除，減少高速氣流擾動。

(2018 RALLY TAIWAN 於桃園高鐵站前廣場展出實況)

4. 1980 年 Audi 展示了 quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，並於 1981 年首度運用於 Audi Coupe 車系。

(2018 RALLY TAIWAN 於桃園高鐵站前廣場展出實況)

5. Audi Coupe 能夠在任何路面及氣候狀況下，發揮最大的速度與穩定度。

(2018 RALLY TAIWAN 於桃園高鐵站前廣場展出實況)

車型： Audi RS2 Avant

1994 年 Audi 推出了一台能夠代表該廠最強火力的作品 Audi RS2 Avant 。這台車是 Audi 與 Porsche 聯手合作的性能車款，它不同於一般車廠對於性能產品，大多以房車或跑車為架構。 Audi 選擇以五門五座的轎式旅行車作為素材，強化車輛的底盤系統與車體剛性，配上 quattro 智慧型恆時四輪驅動系統，最後結合超強的動力系統，完成了與主要對手 M.Benz-AMG 與 BMW-M 系列完全不同風格的作品。

Audi RS2 Avant – 1994 / 玩車趣繪製

Audi RS2 Avant 的動力系統，採取與 Porsche 聯手設計的 2.2 升直列五缸渦輪增壓引擎，擁有 315hp/41.8kgm 、極速達到 262 公里，且 0-100km/h 加速只要 4.8 秒的恐怖性能。狂暴的動力搭配 6 速手排變速箱，這樣的設定在當年只會出現在超級跑車身上，然而 Audi 卻賦予了 Audi RS2 Avant 極強的日常實用功能。扮豬吃老虎的「羊皮狼」特性，立刻在車壇上颳起旋風，也讓 Audi 決定開發「 RS 」車系，作為該廠的系列性能代表。

當年 Audi 預計生產 2200 台這種尖端兵器，然而一推出後立即造成全球熱銷， Audi 車廠只能再次追加生產至 2891 台。由於此車在車壇上極為搶手，目前在台灣數量大約在五台左右，並且受到收藏家細心的呵護。

車輛特色介紹：

1. Audi RS2 Avant 搭載 2.2 升直列五缸渦輪增壓引擎，搭配 6 速手排變速箱，這樣的設定在當年只會出現在超級跑車身上。