2022 F1 摩納哥 GP 大賽是所有選手最想獲得的獎盃,因為除了「技巧」外,還需要很多的「運氣」成份!選手在場上的拚殺,往往拚不過換胎時的失誤!賽車精密的設計,也拚不過車隊策略的「本能寺」事件!如果再加上天氣不穩,乾地、濕地樣樣來,那筆者只能說,這場「賭局」最好別碰!今天就輕鬆聊聊天吧~
Ferrari 法拉利 : 小小「本能寺」事件,此乃吾之傳統! 2022 F1 摩納哥
比起過往紅軍的火燒「本能寺」事件(本能寺是一個「梗」,指己方放火毀了一切),法拉利本次只算是動作較慢,沒能在最佳時間幫助 Charles Leclerc 與 Carlos Sainz 換上乾胎,也導致了排位賽拿頭排的兩人,默默被這次協調有誤,又慢半拍的進佔搞掉領先位置。最終紅軍雖然由 Carlos Sainz 拿下第二,而 Charles Leclerc 也打破「家鄉魔咒」拿下第四,然而我們可以看出法拉利高層的壓力,也為世界冠軍積分變成後追方的紅軍捏一把冷汗。
本次不能算法拉利大失策,然而慢一拍的反應與決心,的確賠掉了冠亞軍位置。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)
Red Bull 紅牛 : Sergio Perez 拿下不被干擾的冠軍。
排位賽心急以致於打滑撞車的 Sergio Perez ,再換上新的尾段、變速箱、傳動軸後,由於還在大會容許套數內,因此依然由排為第三位置出發,並且車隊也把握了濕地轉乾地的契機,幫助了 Sergio Perez 拿下令人振奮的冠軍,而主力車手 Max Verstappen 表現也很不錯,最終拿下第三名,再次拉大與主要對手 Charles Leclerc 的領先。本次紅牛團隊表現亮眼,雖然後半段有讓 Sergio Perez 幫忙壓制 Carlos Sainz ,藉以幫助 Max Verstappen 發起攻擊,然而團隊還是保持該有的運動競爭精神,相較某隊策略總是犧牲「僚機」,實在好太多了。
紅牛當然也有分一、二號車手,然而處裡方式筆者已經可以認同。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)
Mercedes 賓士 : 最差時刻已經度過。
賓士賽車長軸距、胎慢熱、懸吊硬的天性,理論上在此站將會一敗塗地!然而經過前幾站的磨練與優化,賓士已經可以開始幫助兩位車手,尋找更適合個人的最佳設定。這也讓新進車手 George Russell 排位拿下 P6 ,並且在正賽中上升了一個位置以第五名完賽! Lewis Hamilton 則是排位與正賽接拿下第八名。兩位車手皆通過了最困難的一站,相信接下來的賽事將會漸入佳境。
最困難的一站已經度過,賓士開始能夠幫個別車手調教未來的升級目標。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)
McLaren 麥拉倫 : 賽車升級已經走到了死胡同?
比起賓士車隊開始找到方向提升賽車,設計之初就「輕敵」的 McLaren 團隊,雖然持續用許多補強方式企圖優化賽車,並且將底盤的涵道、導流、氣角都無比強化,然而賽車依然進步有限,就連在適合自己的摩納哥賽道,表現也普普而已。雖然有一位熱愛「笑容」的年輕小將 Lando Norris 表現不俗,排位與正賽分別拿下 P5 與 P6 的好成績,並且外加因為場地逐漸乾燥下,順利拿下的最佳單圈加分!但此賽車在適合自己的賽道表現,居然和綁手綁腳的賓士賽車差不多,筆者實在開心不起來。另外 Daniel Ricciardo 再次無功而返,市場已經傳言他將被季中撤換,如果消息是真,筆者期待他能夠在離開前,拿下一筆好的成績,帶著光榮挑戰其它賽事沙場。
任何「小型」升級,都無法搶救設計之初的大架構,目前乃開發明年賽車的關鍵時間。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)
Alpine 阿爾派 : 車隊調教與車手彌補了賽車實力!
賽季初就知道 Alpine (等同雷諾)賽車開發資源有限,它的動力單元貧弱、空力設計也不是驚天之作,甚至有些倉促、匆忙,然而憑藉著老練的團隊與優秀的車手,這支苦撐的車隊依然打得虎虎生風,雖然 Fernando Alonso 早就不知道因為更換動力單元,因而掉了多少位置?但他們每一場都積極作戰的勇氣,也讓他們在此站拿下 P7 的成績!如果不是 Esteban Ocon 因為過度防守加上側滑,被大會加罰秒數, Alpine 車隊說不定可以雙車得分,這也再次展現了老練團隊與車手彌補賽車實力的案例。
老練的車隊與老練的車手,讓 Alpine 車隊還保有活力與競爭力。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)
Aston Martin 奧斯頓•馬丁 : 動動頭腦,想想未來!
Aston Martin 賽車的設計,筆者視身體狀況決定要不要撰寫,因為這輛賽車的設計與目前的「變形」是一件非常「有趣的」秘密!花了大把鈔票、抓了各大車隊人才, Lance Stroll 老爸為了兒子可謂是「慈父」!然而這輛新賽車設計真是「歪七扭八」,連帶也影響了 Lance Stroll 與 Sebastian Vettel 的成績。就以摩納哥來說, Sebastian Vettel 的經驗與穩定,幫助了這支菜鳥車隊的成長, P10 的成績也幫助 Aston Martin 持續得分。因此錢都花不手軟的 Lance Stroll 老爸,如果沒有好好慰留這位有經驗、懂賽車、會得分、有話題的前世界冠軍,那筆者會勸告 Lance Stroll 老爸,你還是繼續從商就好,別太小看 F1 。
Sebastian Vettel 是這輛「歪七扭八」賽車的救星,更是這家車隊未來方向的明燈。(圖片出處:F1官方網站 www.formula1.com)
玩車趣:「用玩車的心看世界車壇,用我們的手築自己的夢」
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