(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
很多人說本屆的世足，證明球真的是圓的！而本次的 2018 F1 奧地利 站，也再次證明輪胎也是圓的！如果沒有看到直播的車迷朋友建議先看重播，先保持一切未知的狀況下，欣賞本次奧地利站的曲折劇情。
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打從自由練習與排位賽開始，賓士的強勢演出，簡直是宣告拿下正賽冠亞軍的宣示。來到了奧地利站，所有動力單元廠商都進入了更新版本的階段。其中 Renault 動力單元也帶來了提升，與一項重要的「模式」，這模式就是「排位賽用高輸出引擎運行模式」！但是自家選手 Nico Hulkenberg 與 Carlos Sainz 都認為就算用了這特殊「模式」，對於動力的提升還是十分有限。
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相較 Renault 動力單元的不明顯提升，法拉利的動力單元在排位賽時表現正常，十分穩定且具有不錯的攻擊性。但是比起全方位升級的賓士車隊，就連法拉利當家車手 Sebastian Vettel 也坦承，經過底盤、空力及動力升級的賓士賽車，不論直線、彎道都比紅軍賽車優秀，然而法拉利也會盡快推出底盤與空力的升級套件，相信兩大勢力仍然是勢均力敵的狀態。
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星期六的排位賽毫無意外，賓士雙雄成功拿下頭排， Valtteri Bottas 以極為渺小的 0.019 秒打敗隊友拿下竿位。法拉利車隊則是由 Sebastian Vettel 擊敗隊友 Kimi Raikkonen ，分別拿下第三與第四。然而大會因為 Sebastian Vettel 在排位賽期間阻擋到 Carlos Sainz Q2 的計時單圈，因此判罰排位退後三位的處罰。另外上一場表現極為亮眼的新秀 Charles Leclerc ，因為後懸吊系統損壞，造成變速箱受損因此必須更換，並且罰退五位。
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星期天的大賽，運用紫胎起跑的 Kimi Raikkonen ，擁有一個非常完美的起跑！一起跑立刻直直切入兩輛賓士賽車的中間，並且順利擠上了第二的位置，然而在幾個彎道攻防與位置切移後， Kimi 被擠到賽道外側，再次把位子還給了賓士雙雄。而這時 Kimi 左後輪又被 Max Verstappen 擦碰，位置再下降一名來到了第四，並且被 Daniel Ricciardo 緊緊跟著。起跑一樣非常出色的 Sebastian Vettel 因為起跑位置較差，雖然起跑表現優秀，依然被大隊車群壓到了後方，只能說兩輛紅軍雖然都有非常棒的起跑反應，但是賽道上的動態常常是你無法掌控的。
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正當本次大賽很可能變成賓士雙雄的獨腳戲時，雷諾車隊的 Nico Hulkenberg 發生動力單元故障，帶來了近年少有的「 F1 煙火秀」。正當大家還在討論這件事情的時候，另一件改變本次大賽故事內容的大事也同時發生了！就在幾圈後， Valtteri Bottas 因為變速箱液壓故障退賽，引發了虛擬安全車！此時除了已經超過維修區的 Lewis Hamilton ，選擇繼續使用原本起跑的紅胎外，剩餘的所有車手幾乎都換上了嶄新的黃胎，而紅牛車隊似乎對這條賽道配合黃胎的調教非常有心得，開始一路發揮速度， Daniel Ricciardo 也抓住機會超過 Kimi Raikkonen 。
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此時賓士還沒法快速反應過來，Lewis Hamilton所累積的優勢快速消耗殆盡！等到 Lewis Hamilton 終於在26圈進站換上黃胎時，已經維持已晚， Lewis Hamilton 已經掉到第四位，並且開始被主要對手 Sebastian Vettel 追擊。
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來到了第 38 圈， Kimi Raikkonen 開始對 Daniel Ricciardo 發動攻擊， Daniel Ricciardo 稍微防守了一下就讓輪胎較新鮮的 Kimi Raikkonen 超越，而自己則是趕緊進站換上紅胎力拼。同樣是輪胎大戰，本次奧地利站的劇情可說是充滿精采與戰略！就在 Kimi 超越 Ricciardo 的後一圈， Sebastian Vettel 也順利超越掙扎於輪胎狀況的 Lewis Hamilton ，而賓士這次的判斷失誤與延遲，也直接葬送了 Hamilton 所有的優勢。
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Lewis Hamilton 一直到53圈時，換上紅胎才能再次展開追擊。然而此時離比賽結束只剩17圈，換完輪胎的 Hamilton 排在第五。場上領先順序則是 Max Verstappen 、 Kimi Raikkonen 、 Sebastian Vettel 與 Daniel Ricciardo 。沒想到就在此時主場車手 Daniel Ricciardo 也遇到了車輛故障，失去動力 DNF ！
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接下來的比賽中， Kimi 開始慢慢追擊 Max Verstappen 。而 Sebastian Vettel 與 Lewis Hamilton 則是開始互相做出最快單圈，幾乎是同步刷新最快單圈。沒想到就在這個時候，大會導演決定來個風雲變色！就在第64圈時 Lewis Hamilton 的賽車失去動力(失去燃油壓力)，慢慢滑出了賽道，與他的隊友 Valtteri Bottas 一樣退賽收場！雖然我們不能用這一站的狀況，就判定賓士的升級版動力單元有所瑕疵，然而在推出此升級版本時賓士就有所延遲。當時賓士就有公開說明，延遲推出是為了更佳的耐用度與妥善率在做努力，如今看來這次升級所變更的新設計與零件製作，或許還有一些地方需要再確認。
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回到比賽現場，最後的幾圈賽事中少了 Daniel Ricciardo 、 Lewis Hamilton 兩大車手，場內熱度依然高昂。因為 Kimi Raikkonen 開始飛快的追擊前方的 Max Verstappen ，並且做出本次大賽的最快單圈紀錄1.06.957！然而所剩的圈數已經不夠，最終運氣超好又有實力的 Max Verstappen 拿下第一， Kimi Raikkonen 則是追擊到只剩1秒拿下第二， Sebastian Vettel 保住了頒獎台的第三位，再次要回積分領先！前幾場被罵到臭頭的 Romain Grosjean 一舉拿下第四，而隊友 Kevin Magnussen 也漂亮獲得第五名，接著是兩輛印度威力。而從維修區起跑，一路力拼的 Alonso 拿下第八， Alfa Romeo Sauber 再次拿下積分，一掃前幾季賽季的苦悶，在新車手與廠商加入後慢慢找回了方向！
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玩車趣：「用玩車的心看世界車壇，用我們的手築自己的夢」
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