[賽事報導] 世界一級方程式 2019 F1 英國大賽分析

本次的一級方程式英國站乃是「態度」決定論！也說明了未來頂尖車手集團的各項預判。今年的英國大賽出現了許多歷史巧合，場上的碰撞和競爭，也透露出 F1 歷史的新頁即將登場。

(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

這條擁有豐富歷史的高速賽道，對於空力設計的要求極高，相信長期收看的讀者朋友，一定也在過往的文章中，看過筆者對於此賽道的分析，因此本次文章的重點，將會擺在各個車手間的討論。畢竟賽道是可以用數據與科學攻克的高牆，但每一個年代的車手卻是活生生的個體存在！

舊文回顧：
2018 F1 世界一級方程式英國大賽分析
 2017 F1 世界一級方程式英國大賽分析

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自從上一站 Max Verstappen 與 Charles Leclerc 的攻防後，意外引起了許多車手對於相關駕駛攻防的討論，而網路上更是戰聲四起。其中有許多人認為 Charles Leclerc 如果再次面對 Max Verstappen ，也只會加強防守與路線安排，並不會真正做出強硬的表達與態度，更不會改變一向紳士的防守進攻習慣。然而筆者在上次的文章中就說明了， Charles Leclerc 一定會馬上轉變對於 Max Verstappen 在攻防上的態度，而且會在極短的時間內，用非常宣示性的方式和對手「說明」清楚！ 2019 F1 英國

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果不其然，在英國大賽開賽前， Charles Leclerc 就對多家採訪媒體透露，自己會改變許多面對 Max Verstappen 的攻防方式。對於 Charles Leclerc 頻頻的放話，許多車友認為是一種宣傳效果、一種心理戰又或是一種下台階。但在筆者針對這位一路上以驚人成績，順利晉升 F1 法拉利車隊奇才的觀察， Charles Leclerc 如此作為，其實有兩個重要的目標，筆者大膽認為是買一份雙倍的「自保」。

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想當年有意爭取世界冠軍大位的車手，都必須要有一定程度的個人風格，而且針對於想要擠進「傳奇」車手殿堂的選手來說，絕對都要展現不惜與主要對手，爭個你死我活，甚至魚死網破的氣勢。如一代車神洗拿 ( Ayrton Senna da Silva )，就曾經多次運用一些看似不太有運動家精神的方法，拿下關鍵的積分與勝利，而這些「做法」是一位想要成為傳奇殿堂的車手，必經的道路與必修的學分。放眼當今的 F1 戰場除了 Lewis Hamilton 外，就屬 Max Verstappen 有這種特殊的「保護膜」，而這兩位車手也用這種態度解決了許多難纏的對手。尤其是 Max Verstappen 的態度又比 Lewis Hamilton 還要更硬上不少！

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或許 Lewis Hamilton 是因為當年與 Nico Rosberg ，驚天動地的世界冠軍爭鬥，因此逐漸變成帶有侵略性的駕駛風格。但 Max Verstappen 可是打從出道就以兇狠聞名！並且配合其特有的敏捷神經，完美打造了這顆「荷蘭魚雷」的盛名。反觀一路資優學生的 Charles Leclerc ，或許無法從他那燦爛的笑容中看到殺氣，然而觀賞過 Charles Leclerc 在 GP3 系列賽、二級方程式錦標賽的表現，您將會發現 Charles Leclerc 是一位擁有豐富思考邏輯的「狼人」！因此是否要在 F1 世界中拿出這種風格，端看 Charles Leclerc 什麼時候認為是該改變的時機。

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以筆者推測， Charles Leclerc 原本打算在有能力競爭世界冠軍的當下，拿出這種絕對性的駕駛風格，沒想到卻提前受到了同樣是潛力新人 Max Verstappen 的挑戰。如果 Charles Leclerc 沒能馬上反應這樣的威脅，那他很可能會被 Max Verstappen 給定型，並且遭來更多年輕潛力車手的如法炮製，因此對於身處一級方程式新生代實力車手的 Leclerc ，一定會針對 Max Verstappen 的任何挑戰做出回應，畢竟這兩人是目前場上，唯二能夠打破 Lewis Hamilton 傳奇地位的車手。以上是 Charles Leclerc ，針對自己未來在競爭世界冠軍路上的宣示，更是提醒所有車迷、記者與 Max Verstappen ，自己的駕駛風格將有所改變，以免對手對於攻防上的「誤判」，更是先行對於可能的擦碰風險，添購一份輿論保險。

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星期六的排位賽可以直接跳過，畢竟在這種高速賽道，目前各位觀眾只能看兩輛外星科技互刷時間。然而卻也在這次的排位賽中，看見了 Sebastian Vettel 的過度保守心態，已經嚴重侵蝕了這位四屆世界冠軍的刀刃，僅僅拿到排位第六的成績，除了是對於今年賽車，大幅改變過往空力設計的不適應，更是過度修正了自己積極爭取賽車性能極限的勇氣。

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星期天的正賽非常精彩，打從起跑瞬間身為頭車的 Valtteri Bottas 非常順利的防守起跑，直接了當的壓制了隊友 Lewis Hamilton 的攻勢，而 Charles Leclerc 與 Max Verstappen 也都抓到了起跑的瞬間，反倒是排位終於有所提升的紅牛二號車手 Pierre Gasly ，不但無法抓住最佳的起跑反應，還被身後的 Sebastian Vettel 順利超越，差點連其他追兵都要吃了這塊紅牛牛排。起跑後僅僅四圈， Lewis Hamilton 就開始對 Valtteri Bottas 展開密集攻擊，並且一度順利超越隊友的領先位置，然而 Valtteri Bottas 也很快的在同一圈反超越了才剛剛取得領先的隊友，然而這兩位銀箭車手的互相比拚，有如紳士鬥劍一樣的小心，雖然精彩卻不過癮。

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本場比賽真正的拳腳較量，當然屬於 Max Verstappen 與 Charles Leclerc 的天下。才僅僅跑了 10 圈， Max Verstappen 就對 Charles Leclerc 展開了倫敦大轟炸！然而 Charles Leclerc 以極為乾淨但不留任何縫隙的方式，狠狠壓制了 Max Verstappen 的凌厲攻勢，也算是面對 Max Verstappen 的第一種回應。而剛剛才利用起跑，順利超越 Pierre Gasly 的 Vettel ，卻因為太過小心碰撞風險，硬生生的反被 Pierre Gasly 反超，所幸本次的超越乃 Pierre Gasly 進站前的電能釋放，因此隨著對手的進站換胎，實際上並未對於 Vettel 產生名次影響。

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比賽來到了第14圈，也開啟了第一波進站高峰。此時紅軍的判斷剛好與紅牛相同，因此 Charles Leclerc 與 Max Verstappen 同時進站換胎，也考驗兩隊人員的技術與默契，本次的換胎 Leclerc 由紅胎轉成了黃胎， Verstappen 則是由黃轉黃，但紅軍又再次以極小的換胎秒差敗給了紅牛團隊。正當所有紅軍車迷嘆息 Leclerc 先前的努力，卻因換胎時間敗給 Verstappen 時， Leclerc 突然在出站後的兩個彎道內，以更好的車輛控制與輪胎抓地力，神奇的從 Verstappen 手裡討回了領先。也從這圈開始， Charles Leclerc 開啟了壓制 Max Verstappen 的第二種回應！

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接下來的每一圈當中， Max Verstappen 都展開了極高壓的攻勢，而本田動力單元的進步，也讓人對於紅牛賽車的設計與戰鬥力刮目相看。反觀法拉利在脫下「低下壓力」空力設計外衣後，其直線速度優勢已不復見，正如筆者賽季前所述，紅軍的動力開發已瀕臨極限。就在這種來勢洶洶的攻擊下， Charles Leclerc 再次讓人看到這位車手的優秀與資質，面對對手擁有開啟 DRS 的優勢， Charles Leclerc 以強硬卻乾淨的方式回應，而應對 Max Verstappen 帶有侵略性的擦碰， Charles Leclerc 也開啟了以輪胎擦碰的方式「頂」了回去。至此， Max Verstappen 已經清楚明白，這位自己未來最主要的敵手，也是一隻野狼。

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第 16 圈時，一路領先的 Valtteri Bottas 進站換上黃胎，而幾圈後 Kimi Raikkonen 也進站換胎，但沒想到這兩人進站換胎的舉動，將成為一項大損失。就在第 20 圈時，愛快羅密歐的二號車手 Antonio Giovinazzi （安東尼、酒瓶拿來洗）意外滑出了賽道，引發了全場黃旗與安全車的狀態。而趁著此一進站良機， Lewis Hamilton 換上了白胎、 Sebastian Vettel 換上白胎、 Max Verstappen 也再次進站換上白胎，而紅軍高層則是再次反應慢半拍，隔了好幾圈後才叫 Charles Leclerc 也進站換上白胎，這也導致了 Charles Leclerc 再次因為車隊失誤讓出位置。針對紅軍高層單位本次的反應，在本次的主題「態度」決定論中，已經算是比過往有了長足的進步，畢竟慢半拍的反應總比「不反應」來得進步！

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重新開賽後，換 Charles Leclerc 展開了攻勢，在這一系列的攻勢中，我們也發現 Leclerc 的精確打擊能力，能夠結合具有極高侵略性的壓制行為，甚至是利用賽車路線優勢將對手壓出賽道外，又或是利用後輪可能的碰撞，硬生生的關起防守大門。面對 Charles Leclerc 的追殺， Max Verstappen 也拿前方的 Sebastian Vettel 開刀，就在第 37 圈時順利超越 Vettel ，然而 Sebastian Vettel 也立刻採取反超越的進攻，沒想到就在要進彎前， Max Verstappen 原想利用提前煞車迫使 Vettel 賽車偏向外側線路，沒想到 Vettel 因為賽車處於對方車尾的低壓區(相關空力概念筆者在過往文章有註解)，對於 Max Verstappen 的煞車已經無力反應，直接來了個頂撞。 2019 F1 英國

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這次的頂碰意外， Max Verstappen 與 Sebastian Vettel 都進入了碎石區，但紅牛賽車不愧是隻「牛」，雖然掉了位置卻可以保持正常比賽的水平，反觀紅色烈馬卻受到了重傷害，只能進站換上鼻翼與輪胎，但也直接掉到了最後一名。比賽的最終， Lewis Hamilton 幸運的因為安全車事件再次稱霸英國大賽，隊友 Valtteri Bottas 只能摸摸鼻子拿下第二，另外一路必須面對強力對手與紅軍失誤的 Charles Leclerc 獲得第三，第四名由改變賽車設定，又撿到便宜的 Pierre Gasly 爽快拿下。第五名則是一路表現驚人毅力的 Max Verstappen 收下。另外 Kimi Raikkonen 雖然在安全車換胎窗口損失慘重，然而憑著經驗，依然駕著那台「小蛇」拿下第八的成績。而在此次前十名中，本田動力拿下三個位置，其實力已經不同以往。