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首先!在研討本次主題「 空力系統 」前,筆者要先解釋清楚一件事情。

「 空力系統 」除了數據與理論外,多一點的創意與風洞模擬才是關鍵核心。簡單的來說一套優秀的「 空力系統 」需要兩大元素的加持,那就是「創意與時間」!

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統

(圖片來自: formula1.ferrari.com 官方網站)

一開始所擬定的設計想法最重要,這是一切的核心。「空力系統」在整輛賽車開發中,是一個配合的角色,它必須搭配車輛架構與動力輸出的特性。

就像2016後半賽季裡,有突出表現的 Red Bull 車隊,其賽車的動力較弱,所以彎道中速度與操控的發揚才是關鍵。因此當車隊知道車輛本身特性時,就會在設計「空力系統」佈局時,加以補正或加強,這部分屬於「創意」!

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 紅牛 red bull

(圖片來自: Toro Rosso 車隊官方網站)

也因為需要和其它開發部門相互深入了解,並探討本季賽車的車輛特性,這位開發「空力系統」的總監,需要被全力賦予跨部門的權力與力量,這需要一個統一且和諧,再加上一點「主導者霸權」的環境下才能達成。

就拿當今公認的「空力系統」設計大師 Adrian Newey 為例子,這位傳奇性人物經歷了F1史上多次技術變革與多個車隊的洗禮,其作品之多堪稱F1「空力系統」第一人!因為文章字數的關係,筆者就不一一分析介紹這位超殿堂級大師每一階段的空力設計,然而有興趣深入了解的朋友們,可以比對一下這位大師在某家車隊中的作品,與當季成績、故障原因、車輛特性和「高層與團隊」和諧與溝通是否都剛好可以連上因果關係?大家可以去細細深究。

說完了「空力系統」開發所需要的兩大元素之一「創意」後,接下來就是不斷的實驗、模擬、實測與改良,這些的關鍵在於「時間」!

PS : 拜科技之賜,目前電腦模擬已經大幅進步,幫助設計開發人員,能有多一些的時間去實驗與推測。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 電腦模擬 設計開發

(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

在電腦模擬後,大多會以比例模型先行測試,一方面節省成本,一方面這個實驗階段還會有許多的修改,比例模型的修改較1/1模具來的省時便利。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 實驗 1/1 比例模型

(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

1/1實車風洞絕對是開發團隊最準確的實驗器材,然而高昂的建造成本與操作金費,卻不是每一家車隊都能夠負擔。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 實驗 1/1 比例模型 實驗 測試 紅牛 red bull

(圖片來自: Red Bull Racing官方網站)

在完成繁複的開發以及實驗後,最後一階段才是賽道實測。

PS : 這一階段最主要是在驗證各種套件組合的數據。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 實驗 1/1 比例模型 實驗 測試 紅牛 red bull 賽道實測

(圖片來自: Red Bull Racing官方網站)

做設計開發的人常常有一句口頭禪:「如果我可以有多一點時間……」,這真的是真心話、內行話,但同時也是一句廢話,記得在研究所裡大家的共同回憶大概也是如此。而在每季開發時程都非常緊湊的F1大賽中,「時間」更是價比鑽石!

不論是數據推論、電腦模擬、比例風洞、實車風洞、賽道實測、修正改良都是綁在「時間」這無法改變的韁繩上。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 實驗 測試

(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

拜3D列印與許多新技術之賜,大幅縮短了製作套件的時間與人力,讓設計團隊能在有限的時間裡,多嘗試與驗證各種發想的可能性。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 3D列印

(圖片來自: F1官方網站 www.formula1.com)

然而「時間」同時也是F1開發中,各車隊唯一完全公平的起跑點。因此為了多一些「時間」這個極其稀有的資源,各車隊只能評量或犧牲當季賽事中其它開發與修正的時間,提前為下一季賽車開發爭取更多的「時間」。

2017年F1「空力系統」中,最容易被發現的改變就是俗稱「鯊魚鰭」的設計又回到F1賽車中。

PS : 注意,Force India VJM10 賽車「鯊魚鰭」下方的方形小洞。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 Force India VJM10 賽車「 鯊魚鰭 」

(圖片來自: Force India車隊官方網站)

上述文章非常粗淺的介紹了「空力系統」開發所需要的元素。接下來的文章中,筆者將對即將開幕的2017 F1世界一級方程式大賽中,各家參賽車輛的「空力系統」加以分析與推論,期待全新的賽季與變革能帶來更多的刺激與驚艷!

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統

(圖片來自: F1官方網站 www.formula1.com)

賓士車隊除了動力系統十分強大,新開發的「空力系統」也有許多新的發想與技術灌注。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~ 空力系統 賓士 Benz 車隊

(圖片來自: F1官方網站 www.formula1.com)

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[舊文回顧] 本文章原文發佈於 2017/2/28 玩車趣Facebook粉絲團,謝謝。

2017 F1 世界一級方程式前哨站~空力篇(上)

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