(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)
終於來到了今年 F1 賽季倒數的第二站，也是讓亞洲觀眾需要「爆肝」觀賞的美洲系列賽的最後一站。巴西站的賽道位置與該城市的開發有關，該地區雖有都市計畫，但是天性樂觀「率性」的巴西人，原本是將賽道規劃在最大城市聖保羅市的近郊，然而隨著經濟開發與人口集中於大城市的因素，目前這個賽道已被城市包圍。
2017 F1 巴西
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本賽道附近大多是住宅區，以巴西人熱愛賽車活動的文化，本賽道一年四季幾乎每週都有活動，換做其他國家可能已經引發民怨，但是對於巴西人來說這是一種生活，更是一種熱鬧的氣氛！也可能是這種喜歡熱鬧繽紛且帶有濃烈民族情感的性格， F1 巴西站的熱血故事和傳奇事件特別多，如果各位讀者喜歡這些 F1 小故事，都可以在網路上收尋到大量的文章，可以從一代車神的故事一路講到2008年 Felipe Massa 那僅僅只有10多秒的世界冠軍夢， Felipe Massa 那一次的機會是他賽車生涯中最接近世界冠軍的時刻。而今年的巴西站也將成為他 F1 生涯中最後一次在家鄉出站的機會。
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在排位賽方面有非常爆炸性的展開，剛剛拿下年度冠軍的 Lewis Hamilton ，在 Q1 一開始沒幾分鐘，就在七號彎失控撞出了紅旗！這是一個速度不快，難度也不高的彎角，然而從畫面上看來， Lewis Hamilton 完全沒有機會搶救他的賽車，以筆者判斷其原因很可能又是地勢與路面角度惹的禍。
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本站也是高低起伏並且伴隨著路面角度大幅變化的賽道。在賽後的影片中 Lewis Hamilton 的賽車底盤多次「觸底」，一般來說在輪胎已經發揮工作效能時，伴隨著賽車本身的慣性與輪胎的抓地力，還有機會可以挽回。然而本次的意外發生在 Lewis Hamilton 還未發揮輪胎工作溫度的時期，因此車輛因「觸底」產生不規則跳動後，輪胎無法抓住地面造成本次事故。
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少了 Lewis Hamilton 的競爭，賓士車隊的二當家 Valtteri Bottas 在最後一次的衝刺交出了1分08.322的最快紀錄，力壓了自由練習賽非常強勢的兩位法拉利車手。而排位賽第二、第三的 Sebastian Vettel 與 Kimi Raikkonen ，則是以極小的秒差緊追在後，分別只差頭位0.038及0.216秒。在這場前排奪冠率極高且難以超車的F1巴西大賽，這三位車手加上排位賽第四順位的 Max Verstappen ，倒是意外的令人期待台灣凌晨的正賽轉播。
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本次 Fernando Alonso 發揮了驚人的專注力。在排位賽某些區段中，速度快得驚人，並且因對手罰退的原因最終拿下排位第六的好成績。而 Renault 車隊的 Nico Hulkenberg 也表現得相當不錯，緊追在 Fernando Alonso 之後。最令人可惜的是最後一次在家鄉出戰的 Felipe Massa ，本次排位也相當「用力」！但卻在關鍵的最後一次挑戰遇到慢車擋道，最終只能以排位第九坐收。
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在講解正賽戰況之前，筆者要沉痛的說明一件事情。巴西大賽之所以經典，是因為這條賽道雖然難以超車，但是只要選對路段，車手依然能夠熱血搏殺。巴西大賽雖然要「爆肝」觀賞，但是每一次的內容都「有骨有肉」精彩豐富。巴西大賽雖然較難親身蒞臨，但是其熱情的車迷與滿滿的傳奇故事，就算透過電視也能感受到現場的溫度。然而這場經典的比賽卻可能消失在 F1 的賽道名單之中。摧毀這場經典大賽的不是它的本質，而是巴西長期以來的治安問題！幾乎每一年都發生工作人員或是車隊員工遭到洗劫或暴力事件，今年發生的情況更是嚴重。
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打從車隊自由練習開始，就有車隊向大會反映相關貨物被竊事件。沒想到週六排位賽結束，賓士車隊在退場時，其專車與工作人員招到持槍歹徒洗劫，並一度發生歹徒拿槍抵住工作人員的緊急情況，就連 FIA 大會的相關人員專車，也被歹徒攻擊。一連串的治安事件，已經嚴重影響 F1 官方對於其主辦能力的考核，雖然明年的賽程不變，然而這次的事件，很可能已對這場經典大賽的未來，投下否決的一票。
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星期日的正賽天氣十分晴朗，但起跑後的混亂與事故卻一樣「熱鬧」非凡。本次桿位得主 Valtteri Bottas 的起跑已屬上乘，卻還是輸給起跑如「電光石火」一般，且在進彎路線上，採取較強硬防守的 Sebastian Vettel 的超越。而後方的 Kimi Raikkonen 也差一點找到空隙進犯 Valtteri Bottas 的排位，還好連續的彎道幫助了 Valtteri Bottas 的防守，讓他力保了第二位的江山。
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此時後方的集團因為本賽道起跑後，一號、二號連續彎道的特性，發生了許多碰撞意外。在這些大小擦碰中的受害者有，紅牛車隊的 Daniel Ricciardo 、 Haas 車隊的 Kevin、McLaren 車隊的 Stoffel Vandoorne 與把安全車一起請出場的 Romain Grosjean 與 Esteban Ocon 。這起跑後的第一圈直接把 Esteban Ocon 、 Stoffel Vandoorne 與 Kevin Magnussen 請出場，其他受傷的車手則是經過整補後，依然能夠繼續奮戰。
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在這第一圈的大亂鬥中，因為排位賽發生意外，加上更換大量動力單元組件，被判罰從 Pit 區起跑的 Lewis Hamilton 一舉來到了第14位。而且在接下來的比賽當中， Lewis Hamilton 又再一次展現了「車強人狠」外加全新動力單元，能夠調高動力輸出的「開外掛」模式，一路以超乎合理的速度竄升！
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而領先者 Sebastian Vettel 則是與 Valtteri Bottas 保持著一段安全的距離，這種「你追不到我，我也甩不掉你」的膠著狀態一直延續到比賽結束。因此本場賽事的最大亮點來至於 Lewis Hamilton 、 Daniel Ricciardo 與 Kimi Raikkonen 的表現，其中 Lewis Hamilton 與D aniel Ricciardo 都是從後排一路向上拚殺，兩人的車輛設定與性能完全不同，超車的路線與手法也不同，相同的是驚人的判斷能力與「省胎」功力。
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而 Kimi Raikkonen 則是表現出非常穩定的單圈時間，合理的配速與保護輪胎的駕駛手法，讓年輕猛將 Max Verstappen 始終無法拉近到有效的攻擊距離，而在比賽的最後九圈當中，面對換上紅胎後輕鬆過關斬 Max Verstappen 的 Lewis Hamilton ， Kimi Raikkonen 合理的使用所剩的輪胎狀態。雖然在動力表現上，法拉利賽車會被全新的賓士動力單元強壓，但是在剩下的彎道中 Kimi Raikkonen 發揮了賽車的所長，硬是拉開與 Lewis Hamilton 的距離，安全的保住了紅軍最大的頒獎台名次。
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比賽最後由 Sebastian Vettel 、 Valtteri Bottas 、 Kimi Raikkonen 拿下了前三名， Lewis Hamilton 、 Max Verstappen 與 Daniel Ricciardo 分別佔據第四到第六名。而第七名則是由去年的「眼淚小偷」 Felipe Massa ，在最後關頭抵擋住了 Fernando Alonso 與 Sergio Perez 的攻勢，在與幼子感人的車隊通話和大會禮遇安排下，圓滿地完成了最後一次的世界一級方程式家鄉保衛戰！
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玩車趣：「用玩車的心看世界車壇，用我們的手築自己的夢」
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